Rachat pour l’export
Vendre votre voiture pour l’export
Votre voiture trouve difficilement un acheteur en Belgique, à cause de son kilométrage, d’un vieux diesel ou de dégâts ? L’export peut être la solution. Superkoper la rachète, vient la chercher gratuitement, souvent le jour même, et vous paie à l’enlèvement. Vous n’avez aucune formalité d’export à faire.
- Enlèvement gratuit
- Souvent enlevée le jour même
- Paiement immédiat
- Aussi pour l’export
Même vieux diesel
Payé avant de remettre les clés
Vendre pour l’export, en 3 étapes
Un seul rendez-vous, chez vous. Vous ne devez amener la voiture nulle part.
Vous décrivez la voiture
Marque, modèle, année, kilométrage, motorisation et état, avec quelques photos.
Vous recevez une offre
Nous examinons vos informations et vos photos, puis nous vous faisons une offre concrète, sans engagement.
Enlèvement et paiement
Nous venons chercher la voiture gratuitement, souvent le jour même. Vous êtes payé avant de remettre les clés.
Les voitures que nous rachetons pour l’export
Même si elle intéresse peu d’acheteurs en Belgique, votre voiture reçoit une offre selon son état réel.
Vieux diesel
Plus admis dans la LEZ de Bruxelles ? À l’export, il garde souvent de la valeur.
Camionnette, pick-up ou 4x4
Utilitaires et tout-terrains aussi, même avec beaucoup de kilomètres ou des dégâts.
Voiture en panne
Moteur, boîte ou électronique en panne, et la réparation coûte trop cher ?
Voiture accidentée
Dégâts de carrosserie ou voiture accidentée : nous la rachetons en l’état.
Sans contrôle technique
Contrôle expiré ou carte rouge ? Pour nous, ce n’est pas un problème.
Votre voiture trouve difficilement un acheteur en Belgique ? Envoyez quelques photos : nous faisons une offre selon son état réel.
Petite annonce, acheteur à l’étranger ou Superkoper ?
Une voiture au kilométrage élevé ou un vieux diesel se vend rarement vite. Voici les trois options.
Vendre par petite annonce
- Peu d’acheteurs pour un vieux diesel ou un kilométrage élevé
- Acheteurs inconnus : attention aux arnaques
- Car-Pass obligatoire
- Contrôle « vente » en Wallonie et à Bruxelles
Chercher vous-même un acheteur à l’étranger
- Transport et formalités à organiser
- La langue et la distance compliquent la vente
- Paiement à distance : prudence
Vendre à Superkoper
- Aucune formalité d’export pour vous
- Ni contrôle technique ni Car-Pass
- Offre selon l’état réel
- Enlèvement gratuit, souvent le jour même
- Payé avant de remettre les clés
Documents à préparer
Préparez pour la remise : le certificat d’immatriculation (les deux volets pour le nouveau modèle), le certificat de conformité (COC) si vous l’avez, toutes les clés, votre carte d’identité et le dernier certificat de contrôle technique si vous l’avez.
Votre plaque reste à vous. Retirez-la et demandez sa radiation, ou gardez-la pour votre prochaine voiture. Pensez aussi à prévenir votre assureur.
Paiement : sûr et conforme à la loi
Vous êtes payé immédiatement à l’enlèvement, avant de remettre les clés et les documents : par virement instantané ou en espèces. Une entreprise peut légalement payer au maximum 3 000 euros en espèces ; au-delà, nous versons le solde par virement instantané.
Nous signons ensemble un contrat de vente en deux exemplaires. Superkoper est un nom commercial d’AUTO CENTRE 777 BV, numéro d’entreprise BE 0799.534.970.
Guide
Vendre sa voiture pour l’export : le guide
En bref : si votre voiture trouve difficilement un acheteur en Belgique, à cause de son kilométrage, d’un vieux diesel ou de dégâts, la vendre pour l’export peut être la solution. Vous la vendez simplement à Superkoper : vous n’avez aucune formalité d’export à faire. Vous remettez le certificat d’immatriculation, le certificat de conformité si vous l’avez et toutes les clés. Ni contrôle technique ni Car-Pass ne sont exigés quand l’acheteur est un professionnel. Votre plaque reste à vous.
Quand l’export est-il une bonne solution ?
Certaines voitures intéressent peu les acheteurs en Belgique. À l’export, elles peuvent encore trouver preneur, par exemple :
- les voitures au kilométrage élevé ;
- les vieux diesels, qui ne sont plus admis dans certaines zones de basses émissions ;
- les voitures accidentées ou en panne, dont la réparation coûte trop cher en Belgique ;
- les camionnettes, pick-up et 4×4.
Vous n’avez pas à savoir si l’export est la meilleure option pour votre voiture. Envoyez les informations et quelques photos : vous recevez une offre concrète, sans engagement.
Vieux diesel : ce que changent les zones de basses émissions
- Bruxelles : la zone de basses émissions (LEZ) couvre les 19 communes. Depuis le 1er janvier 2026, une voiture diesel doit répondre au minimum à la norme Euro 6, et une voiture essence, LPG ou CNG à la norme Euro 3. Une voiture non conforme risque une amende de 350 € ; un pass d’un jour coûte 35 €, avec un maximum de 24 pass par voiture et par an.
- Flandre : Anvers et Gand sont aujourd’hui les seules villes avec une zone de basses émissions.
- Wallonie : le projet de zone de basses émissions a été abandonné.
Une voiture qui n’est plus admise dans ces zones intéresse moins les acheteurs qui y vivent ou y travaillent. À l’export, elle peut en revanche garder de la valeur. La norme Euro de votre voiture figure sur le certificat d’immatriculation et sur le Car-Pass ; pour Bruxelles, vous pouvez aussi la vérifier sur le site officiel lez.brussels. Vous habitez Bruxelles ? Lisez aussi notre page rachat de voiture à Bruxelles.
Comment se passe la vente ?
- Envoyez les informations : marque, modèle, année, kilométrage, motorisation et état, avec quelques photos. Signalez honnêtement les dégâts et les pannes.
- Recevez une offre concrète, sans engagement.
- Enlèvement gratuit, chez vous ou ailleurs en Belgique, souvent le jour même.
- Paiement immédiat à l’enlèvement, par virement instantané ou en espèces jusqu’à 3 000 euros. Nous signons ensemble un contrat de vente en deux exemplaires ; vous remettez ensuite les clés et les documents.
Vous voulez vendre votre voiture pour l’export ?
Envoyez les informations et quelques photos. Vous recevez une offre concrète, sans engagement.
Avez-vous des formalités d’export à faire ?
Non. Vous vendez la voiture à Superkoper. Après la vente, elle nous appartient : les formalités qui suivent ne sont plus votre affaire. Vous remettez :
- le certificat d’immatriculation (les deux volets pour le nouveau modèle) ;
- le certificat de conformité (COC), si vous l’avez ;
- toutes les clés ;
- votre carte d’identité.
Ni contrôle technique ni Car-Pass ne sont nécessaires : le Car-Pass n’est pas obligatoire quand l’acheteur est un professionnel de l’automobile. Si vous vendez à un particulier, vous devez en revanche lui remettre un Car-Pass de moins de deux mois, sinon la vente n’est pas valable.
Vendre sans risque : les arnaques à éviter
Vous vendez vous-même par petite annonce ? Restez prudent avec les acheteurs inconnus. La police recommande notamment de :
- ne jamais rembourser un « trop-perçu » à un acheteur qui vous aurait payé plus que le prix ;
- refuser les ventes à distance où un soi-disant transporteur vient chercher la voiture ;
- rencontrer l’acheteur, venir accompagné et éviter les lieux isolés ;
- vous méfier d’un acheteur pressé de partir avec les papiers et les clés.
Ne remettez les clés et les documents qu’une fois l’argent réellement reçu : une preuve de virement envoyée par l’acheteur ne suffit pas. Chez Superkoper, vous êtes payé à l’enlèvement, avant de remettre les clés, et nous signons ensemble un contrat de vente.
Combien vaut une voiture pour l’export ?
Il n’existe pas de prix « export » fixe. Notre offre dépend :
- de la marque, du modèle et de la version ;
- de l’année et de la motorisation ;
- du kilométrage ;
- de l’état : dégâts, pannes et entretien ;
- de la demande pour ce modèle, en Belgique et à l’étranger ;
- des documents et du nombre de clés.
Un kilométrage élevé ne suffit pas à refuser une voiture. Plus vos informations et vos photos sont complètes, plus notre offre est précise. Lisez aussi : combien vaut ma voiture ?
Après la vente : plaque, assurance et taxe
- Plaque : elle reste à vous. Retirez-la, puis gardez-la pour votre prochaine voiture ou faites-la radier par la DIV. Depuis le 1er août 2025, bpost ne radie plus les plaques : envoyez-la à la DIV, 1212 Bruxelles, ou déposez-la rue du Progrès 56, à 1210 Bruxelles.
- Assurance : prévenez votre assureur que la voiture est vendue.
- Taxe de circulation : en Wallonie, elle n’est plus due à partir du mois de la radiation. À Bruxelles, elle est gérée par Bruxelles Fiscalité.
Plus de détails dans notre guide que faire après la vente.
Sources, vérifiées les 24 et 25 octobre 2026 : LEZ Bruxelles · vlaanderen.be : zones de basses émissions (en néerlandais) · Touring : les zones de basses émissions en Belgique · Car-Pass : obligation à la vente · SPF Mobilité : radiation des plaques (28 juillet 2025) · Police : vendre sa voiture, attention aux escrocs · wallonie.be : taxe de circulation (FAQ) · be.brussels : taxes de circulation.
Ce guide donne des informations générales. Il ne remplace pas un avis juridique, fiscal ou d’assurance. Les règles peuvent changer : en cas de doute, vérifiez la source officielle.
Questions fréquentes
Rachetez-vous des voitures pour l’export ?
Oui. Nous rachetons aussi les voitures qui trouvent difficilement un acheteur en Belgique, par exemple à cause d’un kilométrage élevé, d’un vieux diesel ou de dégâts. Pour ces voitures, l’export peut être la solution.
Rachetez-vous les voitures avec beaucoup de kilomètres ?
Oui. Un kilométrage élevé ne suffit pas à refuser une voiture.
Mon diesel n’est plus admis à Bruxelles : le rachetez-vous ?
Oui. Depuis le 1er janvier 2026, les voitures diesel Euro 5 ne sont plus admises dans la LEZ de Bruxelles. À l’export, une telle voiture peut encore avoir de la valeur.
Où trouver la norme Euro de ma voiture ?
Sur le certificat d’immatriculation et sur le Car-Pass. Pour Bruxelles, vous pouvez aussi la vérifier sur lez.brussels.
La voiture doit-elle encore rouler ?
Non. Nous venons la chercher gratuitement, même si elle ne roule plus.
Faut-il un contrôle technique pour l’export ?
Non, pas si vous nous vendez la voiture. Vous n’avez rien à faire contrôler ni à réparer.
Dois-je fournir un Car-Pass ?
Non. Le Car-Pass n’est pas obligatoire quand l’acheteur est un professionnel de l’automobile. Si vous vendez à un particulier, il doit avoir moins de deux mois, sinon la vente n’est pas valable.
Dois-je m’occuper des formalités d’export ?
Non. Vous vendez la voiture à Superkoper. Après la vente, les formalités ne sont plus votre affaire.
Rachetez-vous aussi les camionnettes et les 4x4 ?
Oui, les camionnettes, pick-up et 4x4 aussi, même avec beaucoup de kilomètres ou des dégâts.
Que faire si un acheteur veut envoyer un transporteur ?
Soyez prudent : la police recommande de refuser les ventes à distance où un soi-disant transporteur vient chercher la voiture. Ne remettez jamais les clés et les documents avant d’avoir réellement reçu l’argent.
Que devient ma plaque d’immatriculation ?
Elle vous appartient. Vous la retirez et demandez sa radiation, ou vous la gardez pour votre prochaine voiture. Pensez aussi à prévenir votre assureur.
Comment suis-je payé ?
À l’enlèvement, par virement instantané ou en espèces jusqu’à 3 000 euros. Vous ne remettez les clés et les documents qu’après le paiement.
Vous voulez vendre votre voiture pour l’export ?
Envoyez les informations et quelques photos. Vous recevez une offre concrète, sans engagement.