Voitures accidentées et carrosseries abîmées

Rachat de voiture accidentée, sans la réparer

Oui, vous pouvez vendre une voiture accidentée sans la réparer, même si elle ne roule plus ou si votre assureur parle de perte totale. Superkoper la rachète en l’état : envoyez des photos des dégâts et recevez une offre concrète. Nous venons la chercher gratuitement et vous êtes payé immédiatement.

Nous utilisons vos données uniquement pour répondre à votre demande et vous faire une offre. Plus d’infos dans notre politique de confidentialité.

  • Enlèvement gratuit
  • Souvent enlevée le jour même
  • Paiement immédiat
  • Aussi pour l’export

Même lourdement accidentée

Payé avant de remettre les clés

Vendre une voiture accidentée, en 3 étapes

Un seul rendez-vous, chez vous. Vous ne devez amener la voiture nulle part.

Étape 1

Vous envoyez les photos

Les quatre côtés, les dégâts de près, l’intérieur et le compteur. Ajoutez le rapport de l’expert si vous l’avez.

Étape 2

Vous recevez une offre

Nous examinons vos informations et vos photos, puis nous vous faisons une offre concrète, sans engagement.

Étape 3

Enlèvement et paiement

Nous venons chercher la voiture gratuitement, même si elle ne roule plus. Vous êtes payé avant de remettre les clés.

Petits ou gros dégâts : nous rachetons

Que la voiture roule encore ou non, nous faisons une offre selon ses dégâts réels.

Dégâts de carrosserie

Portières, ailes, pare-chocs, rayures profondes ou rouille.

Voiture grêlée

Carrosserie grêlée, même sur toute la voiture.

Airbags déclenchés

Choc avant ou latéral avec airbags sortis : une réparation souvent coûteuse.

Perte totale

Votre assureur parle de perte totale ? Demandez-lui ce qui est prévu pour l’épave, puis envoyez-nous les informations.

Ne roule plus après l’accident

Roues, suspension ou direction touchées : nous venons la chercher.

Contrôle technique à repasser

Après un accident, un contrôle technique est parfois obligatoire avant de reprendre la route. En nous vendant la voiture, vous n’avez pas à le passer.

Même lourdement accidentée, votre voiture peut avoir de la valeur. Envoyez des photos des dégâts : notre offre tient compte de l’état réel.

Réparer, vendre à un particulier ou vendre à Superkoper ?

Si l’assurance paie la réparation et que la voiture en vaut la peine, réparer peut être le bon choix. Sinon, la vente en l’état vous évite les devis et les délais. Voici les trois options.

Faire réparer

  • Devis souvent élevé après un gros choc
  • Voiture immobilisée pendant les réparations
  • Contrôle technique parfois obligatoire après un accident
  • Logique si l’assurance paie et que la voiture en vaut la peine

Vendre à un particulier

  • Peu d’acheteurs pour une voiture accidentée
  • Contrôle « vente » à passer en Wallonie et à Bruxelles
  • Car-Pass obligatoire
  • Négociation sur chaque dégât
Le plus simple pour une voiture accidentée

Vendre à Superkoper

  • Rachat en l’état, sans réparation
  • Pas de contrôle technique ni de Car-Pass
  • Offre selon les photos et l’état réel
  • Enlèvement gratuit, souvent le jour même
  • Payé avant de remettre les clés

Avant de vendre après un accident

Prévenez votre assureur et gardez le constat. Si un expert est passé, conservez son rapport : il nous aide à faire une offre juste.

Si l’assureur déclare la voiture en perte totale, demandez-lui ce qui est prévu pour l’épave avant de la vendre. Faites ensuite des photos nettes : les quatre côtés, les dégâts de près, l’intérieur et le compteur.

Paiement : sûr et conforme à la loi

Vous êtes payé immédiatement à l’enlèvement, avant de remettre les clés et les documents : par virement instantané ou en espèces. Une entreprise peut légalement payer au maximum 3 000 euros en espèces ; au-delà, nous versons le solde par virement instantané.

Nous signons ensemble un contrat de vente en deux exemplaires. Superkoper est un nom commercial d’AUTO CENTRE 777 BV, numéro d’entreprise BE 0799.534.970.

Guide

Vendre une voiture accidentée : les étapes et vos options

Mis à jour le 25 octobre 2026 · Règles vérifiées sur wikifin.be, touring.be et car-pass.be

En bref : après un accident, prévenez votre assureur et gardez le constat. Si la voiture est déclarée en perte totale, demandez-lui ce qui est prévu pour l’épave avant de la vendre. Vous pouvez ensuite la faire réparer ou la vendre en l’état. Un contrôle technique peut être exigé avant de remettre une voiture accidentée en circulation. Vendue à un professionnel, elle n’a besoin ni de contrôle ni de Car-Pass.

Les premières étapes après l’accident

Les bons réflexes, dans l’ordre :

  1. Mettez-vous en sécurité et appelez les secours s’il y a des blessés.
  2. Remplissez le constat européen d’accident avec l’autre conducteur et signez-le tous les deux.
  3. Prenez des photos des véhicules, des dégâts et de l’endroit.
  4. Déclarez l’accident à votre assureur sans tarder, avec le constat et les photos.
  5. Attendez son accord avant de faire réparer ou de vendre la voiture, surtout si un expert doit passer.

Qui paie quoi ? Si l’autre conducteur est responsable, son assurance RC auto indemnise vos dommages. Si vous êtes responsable, votre RC auto couvre les dommages des autres, mais pas ceux de votre propre voiture : seule une omnium ou une mini-omnium peut les prendre en charge, selon votre contrat.

Perte totale : ce que cela veut dire

Une voiture est en perte totale quand elle ne peut pas être réparée, ou quand la réparation coûterait plus que la différence entre sa valeur avant l’accident et la valeur de l’épave.

Avec une omnium, l’indemnité dépend du mode d’évaluation prévu au contrat :

  • la valeur réelle, calculée au moment du sinistre, selon notamment l’âge, le kilométrage et l’état de la voiture ;
  • la valeur adoptée (ou dégressive), fixée à la signature du contrat, qui diminue en général chaque année selon un tableau joint au contrat.

La franchise prévue au contrat est déduite de l’indemnité. Ce que devient l’épave dépend de votre assureur et de votre contrat : posez-lui la question avant de vendre la voiture.

Réparer, laisser l’épave à l’assureur ou vendre en l’état

Après un accident : quatre options
OptionQuand y penserÀ savoir
Faire réparerL’assurance paie et la voiture en vaut la peine.Délais au garage, et parfois un contrôle technique avant de reprendre la route.
Laisser l’épave à l’assureurVotre assureur le propose après une perte totale.Selon votre contrat : vérifiez le montant de l’indemnité et ce qui en est déduit.
Vendre en l’état à un particulierLa voiture roule encore et les dégâts sont limités.Contrôle « vente » en Wallonie et à Bruxelles, Car-Pass, négociation sur chaque dégât.
Vendre en l’état à SuperkoperVous voulez vendre vite, sans réparation.Offre sur photos, enlèvement gratuit, paiement avant de remettre les clés.

Avant de choisir, demandez à votre assureur ce qu’il prévoit pour l’épave et comment il calcule l’indemnité. Vous pourrez ensuite comparer avec une offre de rachat.

Faut-il repasser le contrôle technique ?

Dans certains cas, oui. Le contrôle technique ne se limite pas au contrôle périodique : un contrôle est aussi prévu après un accident, avant de remettre la voiture en circulation, ou à la demande de la police.

Si vous faites réparer la voiture pour continuer à rouler, renseignez-vous auprès de votre garage ou du centre de contrôle. Si vous la vendez à un professionnel, vous n’avez pas à passer ce contrôle : la voiture est enlevée en l’état.

Pour une vente à un particulier, le contrôle « vente » reste en revanche exigé en Wallonie et à Bruxelles. Voyez ce que signifient les résultats du contrôle.

Votre voiture est accidentée ?

Envoyez les informations et des photos des dégâts. Vous recevez une offre concrète, sans engagement.

Les photos qui comptent pour l’offre

De bonnes photos permettent une offre juste et évitent les mauvaises surprises au rendez-vous. Photographiez :

  • les quatre côtés de la voiture, à quelques mètres ;
  • chaque dégât de près, sous un bon éclairage ;
  • le compartiment moteur si l’avant est touché ;
  • l’intérieur, avec les airbags s’ils se sont déclenchés ;
  • le compteur, contact mis, et les voyants allumés ;
  • les roues et les pneus, surtout après un choc latéral.

Ajoutez le rapport de l’expert si vous l’avez. Il n’est pas obligatoire, mais il aide à faire une offre plus précise.

Vendre une voiture accidentée à un particulier

C’est possible, mais il faut compter avec :

  • le contrôle « vente » en Wallonie et à Bruxelles, que la voiture doit passer avant d’être immatriculée au nom de l’acheteur ;
  • le Car-Pass de moins de deux mois ;
  • des acheteurs moins nombreux, qui négocient sur chaque dégât ;
  • le transport, si la voiture ne roule plus.

Indiquez par écrit, dans l’annonce et dans le contrat, les dégâts et les réparations que vous connaissez. En cas de contestation, c’est votre meilleure protection.

Grêle, airbags, choc de parking

Grêle

La grêle abîme souvent toute la carrosserie sans toucher à la mécanique. Pour une voiture ancienne, la réparation peut coûter cher par rapport à sa valeur. Vérifiez d’abord ce que prévoit votre contrat d’assurance.

Airbags déclenchés

Après un choc avec airbags sortis, la réparation est souvent coûteuse. Nous rachetons ces voitures en l’état, qu’elles roulent encore ou non.

Choc de parking

Pare-chocs, capteurs, phare ou portière : des dégâts limités en apparence peuvent en cacher d’autres, moins visibles. Envoyez des photos de près : notre offre en tiendra compte.

Une voiture qui ne roule plus

Après un accident, la voiture est parfois immobilisée chez vous, dans un garage ou chez un dépanneur. Dites-nous où elle se trouve, si les roues tournent et si la direction fonctionne : nous prévoyons le bon moyen d’enlèvement avant de venir.

Le jour du rendez-vous, nous signons ensemble un contrat de vente en deux exemplaires et vous êtes payé avant de remettre les clés et les documents. Ensuite, pensez à votre plaque et à votre assurance : nos conseils après la vente.

Sources, vérifiées le 25 octobre 2026 : Wikifin : ce que couvre la RC auto · Wikifin : assurance omnium et perte totale · Touring : le contrôle technique · KBC : contrôle technique et assurance · Wikifin : achat d’une voiture d’occasion · Car-Pass : obligation à la vente.

Ce guide donne des informations générales. Il ne remplace pas un avis juridique, fiscal ou d’assurance. Les règles peuvent changer : en cas de doute, vérifiez la source officielle.

Questions fréquentes

Rachetez-vous une voiture accidentée qui ne roule plus ?

Oui. Nous venons la chercher gratuitement, même si elle ne peut plus rouler.

Mon assureur a déclaré la voiture en perte totale : puis-je vous la vendre ?

Souvent, oui. Vérifiez d’abord avec votre assureur ce qui est prévu pour l’épave, puis envoyez-nous les informations et les photos.

Qu’est-ce qu’une perte totale ?

Une voiture est en perte totale quand elle ne peut pas être réparée, ou quand la réparation coûterait plus que la différence entre sa valeur avant l’accident et la valeur de l’épave.

Qui paie les dégâts de ma voiture après un accident ?

Si l’autre conducteur est responsable, son assurance RC auto. Si vous êtes responsable, votre RC auto ne couvre pas votre propre voiture : seule une omnium ou une mini-omnium peut intervenir, selon votre contrat.

Dois-je faire réparer la voiture avant de la vendre ?

Non. Nous la rachetons dans son état actuel. Notre offre tient compte des dégâts visibles sur les photos.

Faut-il repasser le contrôle technique après un accident ?

Un contrôle peut être exigé avant de remettre une voiture accidentée en circulation. Si vous nous la vendez, vous n’avez pas à le passer : nous l’enlevons en l’état.

Puis-je vendre une voiture accidentée à un particulier ?

Oui, mais en Wallonie et à Bruxelles, elle doit passer le contrôle « vente » et vous devez remettre un Car-Pass de moins de deux mois. Indiquez par écrit les dégâts que vous connaissez.

Faut-il le rapport de l’expert ?

Ce n’est pas obligatoire, mais il nous aide à faire une offre plus juste. Les photos des dégâts suffisent pour commencer.

Rachetez-vous les voitures grêlées ?

Oui, même quand toute la carrosserie est touchée. Envoyez des photos prises sous un bon éclairage, de plusieurs angles.

Quels documents dois-je préparer ?

Le certificat d’immatriculation (les deux volets pour le nouveau modèle), le certificat de conformité (COC) si vous l’avez, toutes les clés et votre carte d’identité. Votre plaque reste à vous.

L’offre peut-elle encore changer ?

Seulement si, au rendez-vous, la voiture est nettement différente de la description ou des photos. C’est pourquoi nous demandons des photos honnêtes, dégâts compris.

Comment suis-je payé ?

À l’enlèvement, par virement instantané ou en espèces jusqu’à 3 000 euros. Vous ne remettez les clés et les documents qu’après le paiement.

Votre voiture est accidentée ?

Envoyez les informations et des photos des dégâts. Vous recevez une offre concrète, sans engagement.